Ingénieur DAC & Attelage Ferroviaire (H/F/N)

Notre client est un acteur majeur du secteur ferroviaire européen, reconnu pour son expertise technique, la taille de sa flotte et son rôle actif dans les grandes transformations du transport ferroviaire de marchandises.

Dans le cadre du renforcement de son équipe Engineering, nous recrutons un :

 

Ingénieur DAC (Digital automatic Coupling) & Attelage Ferroviaire (H/F/N)

Matériel roulant | Innovation | Sécurité ferroviaire | Dimension européenne

Le contexte et la raison d’être du poste

Le système d’attelage constitue l’un des éléments les plus critiques d’un wagon de fret. À la croisée de la sécurité, de la performance opérationnelle et de la maintenance, il est aujourd’hui au cœur des réflexions européennes liées à la modernisation du fret ferroviaire.

Dans ce contexte, vous rejoignez une équipe d’experts en charge de garantir la conformité, la fiabilité et l’évolution technique d’une flotte de plusieurs dizaines de milliers de wagons circulant à travers l’Europe.

Vous jouerez également un rôle clé dans les réflexions et projets liés au Digital Automatic Coupling (DAC), technologie appelée à transformer durablement l’exploitation ferroviaire européenne.

 

Vos missions

Rattaché(e) au département Engineering, vous intervenez en tant qu‘expert technique et réglementaire sur les systèmes d’attelage, de choc et de traction.

 

À ce titre, vous serez notamment amené à travailler sur les missions suivantes :

1 – Sécurité, conformité et expertise technique

• Garantir la pertinence et la cohérence des données techniques de référence
• Veiller à la conformité réglementaire et technique du sous-système
• Participer à la veille normative et réglementaire
• Définir les exigences techniques applicables aux nouveaux matériels

2 – Fiabilité et performance

• Analyser les défaillances et incidents techniques
• Piloter les démarches de retour d’expérience (REX)
• Suivre les indicateurs de performance et de fiabilité
• Identifier et mettre en œuvre des actions d’amélioration

3 – Maintenance et amélioration continue

• Faire évoluer les référentiels et stratégies de maintenance
• Contribuer à l’optimisation du cycle de vie des équipements
• Participer à la standardisation technique de la flotte

4 – Innovation et projets européens

• Contribuer aux réflexions liées au Digital Automatic Coupling (DAC)
• Participer à des groupes de travail sectoriels et européens
• Échanger avec les constructeurs, équipementiers et organismes techniques
• Assurer le rôle de référent interne sur les sujets DAC

 

Votre profil

Ingénieur de formation à dominante mécanique, vous possédez une expérience acquise dans le ferroviaire, le matériel roulant ou un environnement industriel technique exigeant.

Vous êtes reconnu(e) pour :

• Votre rigueur technique
• Votre capacité d’analyse et de résolution de problèmes complexes
• Votre intérêt pour les sujets liés à la sécurité et à la fiabilité
• Votre aptitude à évoluer dans des environnements réglementés
• Votre capacité à travailler avec des interlocuteurs variés

Vous appréciez autant l’analyse technique que les échanges avec les équipes terrain, les ateliers de maintenance, les constructeurs ou les partenaires institutionnels.

Un bon niveau d’anglais (oral, au-delà de l’écrit) est indispensable dans le cadre des échanges européens.

La pratique de l’allemand constituera un atout supplémentaire.

 

Pourquoi rejoindre ce projet ?

• Devenir un expert reconnu sur un système essentiel à la sécurité ferroviaire
• Contribuer directement aux évolutions technologiques du fret ferroviaire européen
• Evoluer dans un environnement international et multi-acteurs
• Participer aux travaux liés au Digital Automatic Coupling, l’un des projets les plus structurants du secteur
• Rejoindre une entreprise où l’expertise technique occupe une place centrale dans les décisions

Poste en CDI – Basé Paris (17)

Vous souhaitez mettre votre expertise au service de la sécurité, de la performance et de l’innovation ferroviaire ?

Alors échangeons !